We gebruiken cookies (en vergelijkbare technieken) om het shoppen nog makkelijker en persoonlijker voor jou te maken.
Functionele en analytische cookies plaatsen we altijd. De functionele cookies zorgen voor de beste website-ervaring. De analytische cookies gebruiken we om FuturumShop elke dag te kunnen verbeteren.
Met de persoonlijke cookie technologie kunnen we je nuttige en persoonlijke advertenties laten zien, die nog beter op jouw wensen aansluiten.
Lees hier
alles over onze cookie- en privacyverklaring. Klik op 'accepteren' om te accepteren. Kies je voor weigeren? Dan plaatsen we alleen functionele en analytische cookies.
FUTURUMSHOP APP
Sparen voor gratis cadeaus?
Download onze app direct!
Lazer Sport maakt al jaren fietshelmen op het hoogste niveau. Het bedrijf is oorspronkelijk in 1919 begonnen met andere producten, maar maakt binnen de Lazer Sport tak fietshelmen voor iedereen. Van kinderen achterop de fiets bij hun ouders tot de helm van grote ronde-winnaars. In deze blog kijken we naar twee nieuwe, innovatieve helmen van Lazer, de Strada en de Vento maar vooral de revolutionaire Kiniticore technologie die daarin is gebruikt.
Hierboven zie je de Lazer Vento Kineticore en de Lazer Jackal Kineticore. Ze zijn uiteraard te verkrijgen bij FuturumShop.
De Technologie die Lazer introduceert met deze nieuwe helmen heet Kineticore. Deze technologie heeft een aantal unieke kenmerken die de helm veel voordelen biedt. Als FuturumShop hebben wij een exclusief kijkje achter de schermen gekregen bij Lazer in het Belgische Mechelen om te zien hoe ze tot deze nieuwe technologie zijn gekomen.
Voordat een helm op de markt komt is daar veel testen aan vooraf gegaan. Voor de Kineticore technologie zijn er zo’n 5000 verschillende valtesten gedaan bijvoorbeeld. Per specifiek model helm zijn er nog eens zo’n 1600 helmen de revue gepasseerd. Er worden verschillende helmen geïntroduceerd, om geen compromissen te hoeven doen. Er zijn meerdere helmen die allemaal uitblinken op andere vlakken. De een is specifiek voor mountainbiken, de ander voor klimmen op de racefiets of juist een aerodynamisch model.
Om tot een nieuwe helm te komen worden er eerst schaalmodellen gemaakt. De eerste varianten worden uit schuim uitgesneden. Daar kunnen de eerste testen al mee gedaan worden om bijvoorbeeld aerodynamica te testen. Als daar tevredenheid over is, wordt er op hout een tekening gemaakt. Als ook die naar wens is, kan er een 3D geprinte versie gemaakt worden. Tot slot worden de eerste prototypes gemaakt die op een eindproduct lijken. Daarmee kunnen verdere tests worden gedaan om de veiligheid te garanderen.
Lazer maakt in de nieuwe helmen dus gebruik van Kineticore. In de helm zijn banen weggehaald, waardoor er een blokken patroon ontstaat. Dit patroon werkt vrijwel hetzelfde als een kreukelzone van een auto. Lazer noemt deze de Controlled Crumple Zones. Na een eventuele valpartij kun je in de helm zien of de blokjes van ingedeukt of afgebroken. Zo weet je dus ook of je helm aan vervanging toe is, wat je bij een traditionele helm niet altijd goed kunt zien.
Kineticore is de basis van de helm zorgt ervoor dat er minder materiaal gebruikt hoeft te worden in de helm. Een lager gewicht dus, maar ook minder impact op het milieu. Veel helmen komen met de toevoeging van MIPS, de gele schaal in de helm. Dat biedt ook veiligheid, maar is een toevoeging aan de helm. Dat gaat dus ten koste van gewicht, ventilatie of zorgt voor een minder prettige pasvorm. Omdat er materiaal is weggehaald in plaats van een veiligheidsysteem is toegevoegd, is de helm lichter van gewicht en goedkoper om te maken. Dat zie je als consument ook terug in de prijs. Daarnaast ontstaat er banen in de helm die de ventilatie verbeteren, er kan een luchtstroom ontstaan in de helm. Je hoeft blijft koeler dan bij andere helmen dus.
Bij FuturumShop hebben we de nieuwe Lazer Strada en Vento helmen al een paar weken getest.
Het lichte gewicht en de koeling vielen ons op. Daarnaast zijn we erg te spreken over de nieuwe ScrollSys verstelsyteem. Om de pasvorm van de helm te verstellen is een soort rupsbandje aangebracht op de achterzijde. Deze is heel eenvoudig te bedienen, ook als je dikke handschoenen aanhebt. De veiligheid van de helm hebben we (gelukkig) nog niet hoeven testen.
Lazer Vento Kineticore
De Vento-helm is het aerodynamische model dat ook door Team Jumbo Visma gedragen zal worden. Zij hebben ook geholpen bij de ontwikkeling van de helmen en duidelijk laten weten wat hun wensen waren. Dat heeft geresulteerd in een helm zonder compromissen. Renners als Wout van Aert zullen de helm dragen in snelle ritten en klassiekers, maar door het lagere gewicht en zeer goede ventilatie is de verwachting dat de helm ook in de heuvels gebruikt zal worden. De helm heeft aan de zijkanten in de ventilatieopeningen ruimte om je fietsbril in te zetten. Hier is een speciaal stukje rubber aangebracht, waardoor hij beter blijft zitten.
Lazer Strada Kineticore
De Strada van lazer is een echte allrounder. Een laag gewicht, grote ventilatieopeningen en mogelijkheid om een aeroshell over de helm te monteren zorgt ervoor dat hij in alle omstandigheden te gebruiken is. Ook deze helm kan met de nieuwe led achterlicht worden gebruikt en heeft een opening om je fietsbril in vast te zetten. De helm is bovendien superscherp geprijsd, waardoor de helm eigenlijk geen minpunten heeft!
Lazer Jackal Kineticore
Uiteraard is er ook aan de mountainbikers gedacht. Bij FuturumShop kun je de Lazer Jackal in verschillende kleuren aanschaffen. Deze helm geniet van dezelfde veiligheid, een lager gewicht, minder milieu-impact en ventilatie als de andere helmen met Kineticore technologie. Daarnaast heeft de helm unieke features voor op de mountainbike. Zo is een een clip op de achterzijde aangebracht waarmee je de strap van je goggle vast kunt zetten. Zo blijft hij goed zitten, ook als je de goggle niet op hebt. Met de GoPro-houder kun je jouw actiecamera of lamp vastzetten op de helm. Deze blijft heel stevig zitten, maar zal afbreken bij een valpartij om jouw veiligheid te garanderen.
De helmen gebruiken dus minder materiaal. Dat scheelt al snel tot honderd gram per helm. Dat lijkt op milieu-impact misschien niet zoveel, maar Lazer verwacht dat er dit jaar ruim 10.000 kilogram minder materiaal wordt gebruikt dan in voorgaande jaren. Ook de verpakking van de helmen is aangepakt. Er wordt geen plastic meer gebruikt, er zit minder verf op de verpakking en er is gebruik gemaakt van een ander type karton dat is gemaakt van 100% gerecycled materiaal.
Nieuwsbrief
Voor een wekelijkse dosis inspiratie, voorpret én natuurlijk de beste acties en aanbiedingen, meld je je aan voor onze e-mailnieuwsbrief.
Je bent succesvol aangemeld voor onze nieuwsbrief. Binnen enkele seconden ontvang je een e-mail van ons.
Het email adres staat al in onze nieuwsbrief database.
Het opgegeven emailadres is niet correct. Probeer het opnieuw.
Vele fanatieke sporters blijven al op de hoogte. Volg jij hun voorbeeld?
