We gebruiken cookies (en vergelijkbare technieken) om het shoppen nog makkelijker en persoonlijker voor jou te maken.
Functionele en analytische cookies plaatsen we altijd. De functionele cookies zorgen voor de beste website-ervaring. De analytische cookies gebruiken we om FuturumShop elke dag te kunnen verbeteren.
Met de persoonlijke cookie technologie kunnen we je nuttige en persoonlijke advertenties laten zien, die nog beter op jouw wensen aansluiten.
Lees hier
alles over onze cookie- en privacyverklaring. Klik op 'accepteren' om te accepteren. Kies je voor weigeren? Dan plaatsen we alleen functionele en analytische cookies.
FUTURUMSHOP APP
Sparen voor gratis cadeaus?
Download onze app direct!
Shimano XTR M9100 groepset: ontdek de voordelen van 12-Speed!
Brend van der Horst | 29 november 2018
De Shimano XTR M9100 groepset is helaas uitverkocht. Op zoek naar een goede groepset? Check dan ons complete assortiment!
De doorgewinterde mountainbiker heeft er reikhalzend naar uitgekeken: de introductie van de 12-Speed groepset van Shimano. Nadat SRAM de 12-Speed groepset eerder al introduceerde voor de MTB, kunnen nu ook de Shimano fans hun hart ophalen en profiteren van de voordelen van 12-Speed. Maar wat zijn eigenlijk de grootste pluspunten en welke mogelijkheden biedt de nieuwe vinding van Shimano? Je ontdekt het in deze blog!
Met de gloednieuwe Shimano XTR9100 groepset is het mogelijk om je geliefde MTB klaar te stomen voor de allergrootste avonturen. Je krijgt de keuze uit twee cassettes: 10-45 of 10-51. Ook de remmen zijn vernieuwd. De naven zijn voorzien van Shimano´s Micro Spline techniek. Ook de remhendels en shifters zijn vernieuwd en verbeterd.
» Cassettes
Het startpunt in de ontwikkeling van de nieuwe aandrijflijn van Shimano was de ontwikkeling van een nieuwe cassette, waarbij de stappen tussen de versnellingen minimaal zijn. “Daarmee bieden we wielrenners het ultieme ritme en de cadans tussen elke versnelling om uiteindelijk de optimale gemiddelde snelheid te genereren”, aldus Shimano.
De cassettes zijn ultralicht dankzij het gebruik van diverse materialen. De grootste kransjes zijn van aluminium, de middelste van titanium en de kleinste van staal. Je hebt de keuze uit twee 12-Speed cassettes.
De 10-45 cassette is als volgt opgebouwd: 10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-40-45T. Deze is met name ideaal voor de snellere en minder steile onverharde routes. Daarnaast is er een 10-51 cassette beschikbaar met de volgende vertanding: 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51T. Deze variant is ideaal voor de trailrijder om elke berg te beklimmen.
De derde cassette-optie (CS-M9110-11) is perfect voor XTR-rijders die specifiek op zoek zijn naar een stijvere en lichtere wielset. Deze optie is gebaseerd op de 10-51T-cassette zonder het 51T-tandwiel wat zorgt voor een 11-speed cassette met 12-Speed versnellingsafstand. Eigenlijk is deze cassette dus exact hetzelfde als de 12-Speed variant, maar dan zonder het grote kettingblad. Het voordeel van deze optie is dat het renners de kans biedt om een lichtere fiets en stijvere wielen te maken die kunnen worden gebruikt met dezelfde ketting en schakelinrichting als de 12-Speed set-up.
Om ruimte te kunnen bieden voor de nieuwe 12-Speed cassettes zijn de naven van de Shimano XTR M9100 groepset opnieuw vormgegeven. Je hebt de keuze uit een normale of een boost naaf waarbij de MICRO SPLINE technologie is toegepast. Deze techniek biedt 23 gelijkmatig geplaatste schuine zaagtandkartels voor een betere aangrijping met de cassette. Daarnaast is de SCYLENCE-technologie in de achternaaf toegepast. Deze nieuwe technologie vervangt de pallen door een ratelsysteem om de weerstand tijdens het vrijlopen te verminderen. Het resultaat is een vrijwel geruisloze naaf!
De cranksset kreeg uiteraard ook een remake. Deze set wordt geleverde met een gloednieuwe 12-Speed ketting voorzien van quicklink.
Cross-country single speed (1×12)-rijders hebben keuze uit een breed scala aan direct mount kettingbladen die tot 80 gram in gewicht besparen en verkrijgbaar zijn vanaf 30T-38T. 1×12 enduro-renners kunnen de XTR- ketting geleider (SM-CD800 E-mount, D-mount of ISCG05-type) toevoegen om de ketting retentie te ondersteunen en ze hebben met het FC-M9120 crankstel een bredere Q-factor om in meerdere frameafmetingen te passen. Rijders die controle willen over alle soorten terrein voor lange races met veel klimwerk, hebben de optie van een 2×12 crankstel (FC-M9100/M9120-B2) met 38-28T dat kan worden gekoppeld aan de 10-45T cassette voor het maximale versnellingsbereik met kleine stappen tussen de versnellingen.
Op XTR-niveau zijn er drie achterderailleurs verkrijgbaar. De RD-M9100-SGS/GS met lange of korte kooi of de RD-M9120-SGS met dubbele kettingring met lange kooi. Ze hebben allemaal een slank, agressief en hoekig aluminium ontwerp! Om de schakelprestaties verder te verbeteren en de kettingretentie te vergroten gaan de derailleurwieltjes van 11T (XTR M9000) naar 13T. Samen met het SHIMANO SHADOW RD+ ontwerp van de achterderailleur, wordt het klapperen van de ketting geminimaliseerd. De voorderailleur is ook verkrijgbaar in drie verschillende stijlen, afhankelijk van het frame waarop het wordt gemonteerd. De D-type, E-type en M-type mounts zijn allemaal voorzien van de SIDE SWING-technologie voor moeiteloos soepel schakelen.
De nieuwe shifters zorgen er niet alleen voor dat je super soepel kunt schakelen en snel kan inspelen op veranderende omstandigheden onderweg, maar bieden ook een super ergonomische handpositie. Het I-SPEC EV-ontwerp zorgt ervoor dat de schakelversteller en de remhendel zijn geïntegreerd zodat je beschikt over een cleane cockpit. De XTR M9100-shifters zijn lichter te bedienen waardoor rijders met intuïtieve en minimale vingerbewegingen kunnen schakelen.
De XTR M9100-remhendel is gewijzigd met een opnieuw geplaatste klemband en hendelbehuizing. De klem beweegt naar het midden van de remhendelbody en de rand van de body wordt slim tegen het stuur gepositioneerd om een stijvere rem te creëren met een directer contactgevoel en een betere controle. De optie met 2-pistons (BR-M9100) wordt geleverd met een lichtere XC-remhendel en de mogelijkheid om het bereik van de hendelarm aan te passen. Ideaal voor enduro gebruik!
