Trainen als een prof? Vermogen en aerodynamica!
Wanneer je prof ziet rijden, herken je hem of haar meteen. Ze snijden als het ware door de lucht, omdat hun kleding perfect past. Daarnaast trainen ze tegenwoordig altijd met een vermogensmeter. Mede door het extreem hoge prijskaartje was een vermogensmeter tot voorheen alleen voorbehouden aan doorgewinterde profrenners. Dankzij de razendsnelle technologische ontwikkelingen en een groeiend aanbod aan vermogensmeters met een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, kan ook jij net als een prof op de fiets zitten! In deze blog vertellen we je er alles over.
Fietsen is een fantastische sport waar je het maximale uit wilt halen. Dat kun je doen door gericht te trainen met goed materiaal. Veel fietsers en sporters doen dat nu al met behulp van een hartslagmeter, maar dat heeft ook zo zijn nadelen. Zo treedt er pas een verhoging van je hartslag op vlak na het moment van de inspanning. Door deze vertraging is het soms lastig om exact in de juiste zone te trainen. Daarnaast is de hartslag ook afhankelijk van de vorm van de dag of je gesteldheid. Om dit op te vangen kan je gaan trainen op je vermogen. Maar hoe zorg je ervoor dat je harder gaat fietsen met een vermogensmeter?
Aero is everything!
Al trap je nog zoveel vermogen, als je niet aerodynamisch bent ga je minder hard dan je potentie. Maar hoe zorg je ervoor dat je zo aero mogelijk bent? Goed aansluitende, strakke kleding is een goed startpunt. Wanneer deze zou flapperen in de wind, moet je veel meer kracht leveren om op snelheid te komen. Een helm met veel ventilatie is ideaal voor warme dagen, maar die gaten in de helm zijn echte windvangers. Daarom kun je een helm overwegen die minder ventilatie heeft om zo beter door de wind te snijden.
Naast kleding en helm kun je ook je fiets zelf aerodynamisch maken. Op veel kleine dingen kun je letten, zoals het wegwerken van kabels in het frame en je stuur zo laag mogelijk zetten maar een echt groot verschil kun je maken door aerodynamische wielen te monteren. Spaken geven relatief veel luchtweerstand, waardoor een wiel met hoge velgen minder weerstand geeft. Hoe hoger het wiel, hoe groter het aerodynamisch voordeel.
uitverkocht
Normaal gesproken is het lastig te zeggen hoeveel verschil strakkere kleding of een hoge wielset precies maakt. Tot nu! Een relatief nieuw, maar revolutionair merk is Velocomp want zij maken de unieke Aeropod. Dit apparaatje meet zowel je vermogen als je aerodynamische efficentie. Je koppelt de aeropod aan de je fietscomputer en daarop lees je af hoeveel luchtweerstand je precies hebt. Waar je dit normaal in een windtunnel zou moeten testen, kun je dit nu direct tijdens het fietsen zien.
Waar de meeste vermogensmeters direct de kracht meten die je levert, doet Velocomp dit heel anders. Het apparaatje doet maarliefst 800 berekeningen per seconde op basis van je ingestelde profiel, cadans- en snelheidssesnor. Door die berekeningen wordt jouw vermogen in wattage weergeven op een fietscomputer zoals een traditionele vermogensmeter ook zou doen. De afwijking met je werkelijke vermogen is volgens Velocomp vervolgens maximaal slechts 2%. De vermogensmeter van Velocomp Aeropod is ook los te verkrijgen, dat is de Powerpod.
Traditionele vermogensmeters
Alle andere vermogensmeters hebben een sensor nodig die het vermogen dat je levert gaat meten. Die sensor kan op verschillende plekken te vinden zijn, bijvoorbeeld in de pedalen, crank, trapas of in de achternaaf. Vooral de pedalen of cranks worden vaak gekozen als plek voor de vermogensmeter vanwege de eenvoudige montage. Daarnaast heb je tegenwoordig ook de mogelijkheid om alleen aan de linkerzijde het vermogen te meten. Dat is een stuk voordeliger, maar wel minder nauwkeurig. Op basis van de eisen die je zelf stelt aan je vermogensmeter kan je een goede afweging maken. Daarom lichten we er een aantal uit.
Rotor INpower en 2INpower
De Rotor INpower vermogensmeters lopen door de trapas en deels door in de crank. Bij de INpower wordt er aan één zijde gemeten en bij de 2INpower aan beide zijden. Het is een erg mooie een stijve crank waarmee ook het vermogen gemeten wordt. Daarnaast bevatten deze cranks de mogelijkheid om Q-rings te monteren (ook ‘normale’ ronde bladen zijn beschikbaar). De Q rings zijn ovaal waardoor je geen ‘dood’ moment meer ervaart in je trapbeweging. Er zijn rijders die hierdoor meer vermogen kunnen leveren over langere tijd met als bekendste voorbeeld meervoudig Tourwinnaar Chris Froome. Hieronder vind je de INpower en de 2INpower crankstellen van Rotor.
4iiii Precision en Stages vermogensmeters
Ben je op zoek naar een vermogensmeter in een iets lagere prijsklasse en vervang je liever niet de hele crank? Dan kunnen de 4iiii precision of Stages vermogensmeters wel iets voor jou zijn. Zij maken onder andere left powermeters die in de linker crankarm geïntegreerd zijn. Hierdoor wordt het vermogen aan één zijde gemeten en in de berekening verdubbeld om toch een totaal beeld te krijgen van het geleverde vermogen. Dat is minder nauwkeurig, maar dat hoeft geen probleem te zijn. De gegevens van jezelf kun je namelijk prima met elkaar vergelijken.
Door iedere training op dezelfde manier te meten, is het absolute getal minder van belang, maar het verschil in de door jou gemeten waarden juist wel. Dan maakt het niet uit of je aan één zijde meet of aan twee zijden. De Stages of 4iiii kan je kopen aan de hand van je huidige groepset. Zo is er een linker crankarm beschikbaar voor Ultegra 8000, Dura Ace 9100 en de Stages SRAM GPX.
mij of één van onze andere specialisten.
De fietscomputer
Op dit moment ben je nog niet helemaal klaar om gelijk te gaan fietsen. Je moet namelijk de gegevens ook nog kunnen uitlezen tijdens en na het fietsen. Hiervoor heb je een geschikte fietscomputer nodig. Als je opzoek bent naar die laatste Aerodynamische voordelen, kom je dan al snel uit bij de Wahoo ELEMNT BOLT en de Wahoo ELEMNT ROAM. Met hun strakke design in de houder zijn het ongetwijfeld de meest aerodynamische fietscomputers op de markt.
Natuurlijk zijn er ook nog meer mogelijkheden om je vermogen zichbaar te maken. Er zijn veel fietscomputers, maar ook horloges geschikt voor de koppeling met vermogensmeters. Zo zijn de Edge 530, Edge 830 en Edge 1030 geschikt om het vermogen te weergeven. Maar ook enkele computers van Sigma Sport, Stages, Bryton, Polar en Lezyne zijn hier uitermate geschikt voor.
De analyses
Als je over een vermogensmeter en een fietscomputer beschikt en een paar keer hebt gefietst, kan je je gegevens uitlezen naar de PC en er een analyse op los laten. Je kan heel gericht kijken naar bepaalde interval blokken en hoe lang je dan op een bepaald vermogen kunt blijven of bijvoorbeeld je piek/maximaal vermogen. Maar je kunt soms ook nog veel meer analyses doen. Bijvoorbeeld met de 2INpower of de P1 pedalen kun je afzonderlijk kijken naar het vermogen en zien of één van de twee benen sterker is dan de ander. Daarnaast kun je dergelijke getallen vergelijken met je hartslag. Je kunt je voorstellen dat als je op de zelfde hartslag een bepaald vermogen levert en na een bepaalde tijd te hebben getraind meer vermogen kan leveren op dezelfde hartslag je dus een positief trainingseffect hebt. Is je hartslag hoger bij een bepaald vermogen, dan ben je misschien niet helemaal fit of heb je juist te veel getraind?
Gelukkig is het ook mogelijk om in Garmin Connect of Polar Flow je gegevens te analyseren. Daarnaast zijn er ook andere programma’s zoals trainingpeaks of Cyclinganalytics. Je hebt dus diverse mogelijkheden om je trainingsritten en vermogen te analyseren.
In Traingpeaks is het daarnaast ook mogelijk om een trainingsschema toe te voegen. Op deze manier kun je goed toe werken naar een bepaalde #MyChallenge die je mogelijk hebt. Maar zelf een trainingsschema maken is erg lastig, daarom kan FuturumShop je helpen met een trainingsschema op maat die gekoppeld is aan Trainingpeaks!
