Mavic Ksyrium SR 2012 Wielset

Let op! Het serienummer dat op elk wiel staat, dient niet verwijderd te worden aangezien hierdoor de garantie op het wiel komt te vervallen.



Vertrouw op de Tracomp technologie voor onmiddellijke energieoverdracht en op Zicral spaken voor meer veelzijdigheid. Deze uitstekende combinatie zal je prestatie verbeteren!

Specificaties Mavic : Ksyrium SR 2011 Wielset

Levering omvat:

• Mavic Ksyrium SR Wielset
• 2x Mavic BR601 Snelspanners
• Spaakmagneet
• Spaaksleutel
• 2x Multifunctie gereedschap
• TraComp Gereedschap
• Handleiding en garantiekaart

Gewicht:

Gewicht wielset: 1445 gram

• Voorwiel: 645 gram
• Achterwiel M10 (Shimano): 815 gram
• Achterwiel ED11 (Campagnolo): 800 gram

Velgen:

• Materiaal: Maxtal
• Gewricht: SUP
• Brake track: UB Control
• Drilling: Fore
• Gewichtsreductie: ISM
• Diameter ventielgat: 6.5 mm
• Hoogte: voor 22 mm, achter 25 mm asymmetrisch
• Kleur: Black Anodised

Naven:

• FTS-L, staal
• Lagers: QRM+
• Afmeting vooras: 9 X 100
• Afmeting achteras: 9.5 X 130
• Materiaal achter body: Aluminium
• Materiaal voor body: Oversize carbon met aluminum
• Materiaal voor- en achteras: Aluminium
• Kleur: voor Nude Carbon center tube met witte velgen, achter wit

Spaken:

• Aantal: 18 voor, 20 achter
• Spaakmethode: gekruist achter aandrijfzijde, radiaal voor en achter aan niet aangedreven zijde
• Nipples: Geïntegreerd M7 aluminium met dry thread lock
• Materiaal: carbon fiber (achter niet aangedreven zijde) en Zicral (voor en achter aandrijfzijde)
• Kleur: Black + 1 White
• Type: voor rechte platte spaken, achter Tracomp bij aandrijfzijde, en rechte ronde spaken (achter niet aangedreven zijde)

Compatibel met:

• ETRTO maat: 622x15C
• Aanbevolen band maat: 19 tot 32 mm
• ED11 of M10
• Band versie: draad

Belangrijkste voordelen
Vertrouw op de Tracomp technologie voor onmiddellijke energieoverdracht en op Zicral spaken voor meer veelzijdigheid. Deze uitstekende combinatie zal je prestatie verbeteren!
Zeer reactief, lichtgewicht en stijf. Bewezen kwaliteit van Mavic!

Technologie
SUP (Soudé Usiné Process)
Na het buigen is de velg gelast. De lasnaad is vervolgens gefreesd voor een gladde afwerking. Een gelaste en geslepen velg gewricht is extreem sterk, elimineert huiveren bij het remmen, en biedt superieure wielbalans.

UB Control (Usiné Brut Control)
De remvlakken zijn gefreesd om de wrijving bij het remmen te verbeteren en huivering te elimineren.

Maxtal
Exclusief bij Mavic. Maxtal is een aluminium legering die 30% hogere resistentie biedt dan een 6106 legering. De velgen zijn hierdoor lichter en sterker.

Fore
Maar één van de 2 velg wanden is doorboord: de velg is daardoor 4 keer meer resistent tegen moeheid. Tevens is er een 20% toename in de stijfheid van de velg voor optimale energie overdracht.

QRM+ (Qualite de Roulements Mavic +)
Onze meest veeleisende niveau. Deze lagers zijn natuurlijk dubbel gesealed met een C3 internal clearance en aangevuld met een micro-verstelbaarheid systeem, zodat de wielen snel aangepast kunnen worden aan uw prestatiedoel en de omstandigheden.

Zicral
Een zeer resistent en lichtgewicht aluminium legering voor de spaken.

FTS-L (Force Transfer System Light)
Versterking van de belangrijkste transmissie-componenten: het contactoppervlak tussen de pawl en de naaf wordt versterkt door 2 roestvrij stalen toevoegingen, die het gebruik van een 100% aluminium naaf toelaat. De gehele naaf is hierdoor extreem licht en sterk - grotere efficiëntie als gevolg van een betere overbrenging van de inspanningen op het gehele wiel.

ISM
De Inter Spoke Milling Lighter velg en gelijke stijfheid is de magische optelsom om traagheid te verminderen en extra power te geven voor klimmen. Een exclusief concept gepatenteerd door Mavic (US 6 402 256).

Tracomp (Traction Compression)
Tracomp carbon spaken werken met tractie en compressie. Bij normale belasting wordt wiel deflectie beperkt door de zeer hoge tractie weerstand van koolstofvezels. Bij grotere belasting, waar een normaal wiel meer zou vervormen omdat een van de spaken losraakt, treden Tracomp spaken in compressie en blijven de velg ondersteunen, wat verdere wiel deflectie voorkomt.

{include:inc/mavic/mavicmp3.txt}